在港口工程中，建筑物長期處于海水侵蝕的環境中，主要處于潮濕的環境中，與我們平時遇到的建筑物所處的環境有很大的不同。港口碼頭工程的結構設計直接關系到港口碼頭的服務能力和安全。合理的港口碼頭在工程結構設計中應注重碼頭結構和功能的可靠性、使用壽命、耐久性、牢固性等因素，以保證港口碼頭的建設質量，更好地為航運業服務。

　　根據相關標準的要求，結構設計應考慮從結構施工到后續服務的環境因素。結構的任何狀況都可以反映結構的狀態。為了減少結構失效后的安全問題，結構設計應結合具體情況考慮相應的變量設計和可靠性驗算方法。通過對工程實例的分析，得出以下結論：

　　1.瞬態和非正常狀態下正常使用，港口碼頭工程結構的耐久性關系到使用壽命;

　　2.港口碼頭的工程結構包括瞬態和異常狀態。瞬態，如結構暴露或用于港口和碼頭工程結構的短期維護。異常狀態是港口碼頭作業中的常見問題，發生事故的概率相對較低。結構的使用壽命與設計條件有關。在短時狀態下，可按極限承載力設計，在非正常狀態下，應按正常使用設計。

　　港口碼頭工程結構和功能的可靠性應符合下列標準：

　　1.能安全承受碼頭建造和使用過程中可能出現的各種作用力;

　　2.在正常運行狀態下，通過維護操作可以保證結構的可靠性;

　　3.在正常運行條件下，碼頭結構應具有良好的耐久性;

　　4.事故發生時，碼頭結構應穩定，不被損壞。結合結構設計，通過軟件仿真分析了結構的可靠性。在進行結構設計時，應保證承載力，尤其是極限承載力需要滿足標準，使結構在極限狀態下正常使用，不發生破壞，從而保證結構功能的可靠性。

　　在港口工程的結構設計中，應重視其使用壽命的設計。使用壽命的長短直接關系到結構的可靠性和安全性。在我國港口碼頭工程結構的質量控制中，鑒于行業內沒有明確的設計使用年限，明確要求在設計文件中標注使用年限，以保證結構的安全性、適用性和耐久性在使用年限內滿足要求。港口的復雜環境對結構的耐久性影響很大，因此在設計中需要考慮結構的耐久性。